هل لا يزال حجز السيارة الكهربائية منطقية؟

على مدار السنوات القليلة الماضية ، عرض العديد من الشركات المصنعة حجز سيارة كهربائية قبل التسويق الرسمي ، وذلك لضمان أن يكونوا في أوائلهم قادرين على الاستيلاء عليها عندما تبدأ عمليات التسليم. إذا كانت هذه الفكرة على الورق تبدو مثيرة للاهتمام ، في الواقع ، سنرى أنه نادرًا ما يستخدم المصنعون هذه الممارسة وإساءة استخدامها للحفاظ على الضجيج حول النماذج المعلنة.

شاعهاتسلاوحجوزاتهاالنموذج 3من عام 2016 ، من الواضح أنه بعد ست سنوات ، أصبح حجز مركبة كهربائية مستقبلية شيئًا مشتركًا.ريفيانبواضحبفوردأو حتىفولكس واجنجميعهم قدموا أنفسهم للعبة ، مع الوعود التي لا تعقد للأسف. بين تأثير التواصل ، الطنانة المنظمة ، وقياس السوق المحتملة ، ماذا يعني حقًا اليوم حجز سيارة كهربائية؟ هل نعرف مقدمًا ما نحتفظ به ، ومتى ستعقد عمليات التسليم؟ هل أول من حجز أول من يتمكن من الركوب مع سياراتهم الثمينة؟ دعنا نفحص هذه الأسئلة.

إن الاحتفاظ بالسيارة الكهربائية أمر مزعج

يعد شراء مركبة تجربة فريدة مقيدة إلى حد ما: يجب أن تذهب إلى الوكالة ، ومناقشة مع مندوب مبيعات ، وتوقيع عقد ودفع إيداع. في ذلك الوقت ، يتم تصرف تاريخ التسليم ويتم التحقق من صحة الطلب ، وسيتم إنتاج السيارة المطلوبة لك وفقًا للخصائص المختارة. لكن وضع التشغيل هذا يختلف تمامًا عما يمارسه العديد من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية الآن. بدلاً من ذلك ، قاموا بإعداد طريقة بسيطة للغاية بحيث يصبح من الصعب القيام بخلاف ذلك: عبر الإنترنت مسبقًا ، أو الحجز.

كل شيء يحدث على موقع الشركة المصنعة ، حيث تتيح لك صفحة تجمع في بعض الأحيان مع بعض المعلومات القليل جدًا أو أقل كما لو كنت في الوكالة لطلب سيارتك. أخيرًا ، هذا ما تريده الشركة المصنعة أن نؤمن. في مقابل الحصول على معلومات الدفع الخاصة بك وبضع مئات من يورو للتحقق من صحة حجزك ، ستتلقى بريدًا إلكترونيًا ، على ما هو مضمون ، يتحقق من صحة مكانك في قائمة الانتظار.

هذا متاح للجميع ، بسهولة شديدة وبشكل عام قبل الدخول إلى إنتاج النموذج المحجوز. إذا أخذنا المثال الأكثر إثارة للدهشة ،Tesla Model 3، بدأت التحفظات حتى قبل إعلانها الرسمي. اعتبارًا من 31 مارس 2016 ، كان من الممكن حجز السيارة ، في حين كان عرضها التقديمي فقط في اليوم التالي. لم يكن أحد يعرف بالضبط ما يحفظه ، لكن الآلاف من مستخدمي الإنترنت ما زالوا يغرقون ، ولسبب وجيه: يتعهد ، في النهاية ، لا شيء.

في الواقع ، غالبًا ما يكون حجز مركبة كهربائية قابلة للاسترداد دون أي تكاليف ، بناءً على طلب الشخص الذي قام بالحجز. هذا هو السبب في أننا نجد ، وفقًا للطلب ، الحجوزات "للبيع" على الإعلانات المصنفة ، على أمل أن يكون الحجز أغلى مما كان عليه في القاعدة. يأتي سبب هذه التكهنات من حقيقة أن الأولوية يتم ضمانها عمومًا للأشخاص الذين لديهم حجز ، لكن التجربة تُظهر أنه للأسف ، هذا ليس هو الحال.

ممارسة أكثر فائدة للمصنع أكثر من العميل

في سياقنقص المكوناتوالصعوبات في تزويد المواد ، أصبح احترام المواعيد النهائية مهمة مستحيلة لغالبية الشركات المصنعة. إذن ما الذي يمكن أن نأمل عند الحفاظ على سيارة كهربائية اليوم كعميل؟ لسوء الحظ ، لا شيء. خذ مثال التقاط الكهرباء في المستقبل في تسلا:Cybertruck.

تم الإعلان عنه في نوفمبر 2019 بسعر بداية بموجب 50،000 دولار ، لا يزال من الممكن اليوم حجز Cybertruck ، حتى في فرنسا. بادئ ذي بدء ، من المتوقع أن يتم تسويقه في عام 2021 ، ثم 2022 ، من غير المرجح أن يكون الأخيرمرئي على طرقنا قبل عام 2023. ما هو أكثر ،من خلال زيادة أسعار مركباتها في الكتالوج، تقدم Tesla Today سيارة واحدة بأقل من 50000 دولار في الولايات المتحدة الأمريكية: دفع Tesla Model 3 ، بقيمة 48،840 دولارًا من خلال استبعاد الضرائب.

كيف يمكن تقديم مركبة أكثر كفاءة ، مع مزيد من الحكم الذاتي والميزات الأكثر نجاحًا ، بسعر مماثل؟ ليس من دون أي شيء أن تسلا تسحب جميع المعلومات المتعلقة بالسعر على صفحات موقعها المخصصة لـ Cybertruck ، وهي الشركة المصنعة مع العلم أن هناك احتمالًا صفريًا بحيث يتم احترام الأسعار التي تم الإعلان عنها في القاعدة. كان هو نفسه بالنسبة ل Tesla Model 3 ، الذي أعلن عنهالسيارة بمبلغ 35000 دولارفي عام 2016 ، يكلف اليوم ما يقرب من 40 ٪.

لكن هذا الجنون من التحفظات ليس جاهزًا للتوقف ، لأنه لديه مصلحة كبيرة للشركة المصنعة: قياس مصلحة المستهلكين على سيارتها المستقبلية. من المثير للاهتمام للغاية أن تعرف الشركة المصنعة ما يكفي مسبقًا العدد المحتمل للسيارات التي سيتعين عليها إنتاجها ، لتقييم خطوط الإنتاج المستقبلية وفقًا لذلك. وبالمثل ، قد يتم تفضيل بعض المتغيرات للسيارة على حساب آخر ، بالنظر إلى عدد التحفظات لكل تكوين مقترح.

إنشاء وصيانة الضجيج

تستخدم الشركة المصنعة للسيارات اليوم طريقة الحجوزات هذه لإنشاء وصيانة الاهتمام بعلامتها التجارية وعلى نموذج السيارة كما ترى مناسبة. هذه هي حالة تسلا بالطبع ، ويشارك الرؤساء التنفيذيون في بعض الأحيان تحفظات الحجوزات ، ويظهرونما يقرب من 150،000 تحفظات Cybertruckبعد أيام قليلة فقط من عرضه الرسمي ، ولكن أيضًا العديد من الآخرين الذين سارعوا إلى حذو حذوه. على سبيل المثال ، يمكننا اقتباسواضح، هذه الشركة المصنعة التي تقدم ثلاثة متغيرات من السيارات الكهربائية التي سيتم حجزها في فرنسا ، دون تاريخ تسليم المتوقع ، أو حتى أسعار مؤشرات.

يتيح الاحتفاظ بهذه السيارة للشركة المصنعة أن تتذكر بشكل متكرر أن هناك الكثير من الاهتمام بشأن ما تعتزم تقديمه في المستقبل وهذا مفيد بشكل خاص عند الحاجة إلى الاستثمارات الكبيرة.لوس أنجلوس ناشئة ريفياناستفادت من الضجيج الذي تم إنشاؤه حولالالتقاط الكهربائيوالصوتسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةعلى سبيل المثال ، لجمع 700 مليون دولار (تستثمرها Amazon) ثم 500 مليون (استثمرها Ford) ، وبالتالي ضمان البقاء.

ومع ذلك ، فإن عملاء Rivian المستقبليين الذين احتفظوا بمركبة لديهم مفاجأة غير سارة لرؤية أن العقد ربما لن يحترم. أعلنت الشركة المصنعة في بداية عام 2022 زيادة كبيرة في الأسعار في بداية عام 2022 ، مما يحدد أنه سيتم تطبيقهم على العملاء الذين لديهم حجز ، وكذلك العملاء الجدد. في مواجهة تسونامي لإلغاء التعشيش ، استغرق الأمر بضعة أيام فقط للريفيان للخلف ، مما يحدد أن الأشخاص الذين ألغوا حجزهم يمكن أن يعودوا بالسعر القديم.

لا شك أن خطأ الدورة التدريبية هذا أحد الأسباب التي تجعل Tesla لا تحدد خلال تحفظات Tesla Model S و Model X في أوروبا على وجه الخصوص ، فإن تواريخ الخروج لا تزال بعيدة جدًا ومعدلات غير مؤكدة. أخيرًا ، دائمًا حول شركة Elon Musk ، سوف نتذكر بالتأكيد المشهورTesla Model S Plaid+يعتبر النموذج الأصلي منسيارة كهربائية مثالية، وهو موت للأسف قبل أن يتم بناؤه.

لماذا حجز سيارة كهربائية اليوم؟

السؤال الذي لا يزال دون إجابة في نهاية هذا الملف هو كما يلي: لماذا يجب أن أحجز سيارتي الكهربائية اليوم؟ بدون ضمان تاريخ التسليم الأولوية أو المعدل التفضيلي أو حتى الخصائص الفنية ، لماذا سيكون من الضروري رفع الأموال إلى الشركة المصنعة؟ هذا بالتأكيد سؤال مفاده أن الأشخاص المحتملين الذين قبلوا قسيمة ما قبل الترتيبتسلا رودسترقدمت في عام 2017 ، والتي لم يتم إصدارها حتى الآن.

كان مطلوبًا من 250،000 دولار للتحقق من صحة حجز سيارة السباقات الكهربائية منذ ما يقرب من أربع سنوات ونصف ، وإذا كان هذا المبلغ قد تم استثماره في أسهم تسلا في المكان ، فسيبلغ قيمتها حوالي 3500000 دولار ، وأربعة عشر مرة أكثر. بالطبع ، هذه الحالة متطرفة واليوم تستغرق بضع مئات من اليورو على الأكثر لتتمكن من حجز سيارة كهربائية ، ولكن لا يبدو أن هناك أي اهتمام ملموس للعميل النهائي.

إن وعود عمليات التسليم ذات الأولوية لا تحظى باحترام كبير ، وعندما تصبح السيارة متوفرة بالفعل بكميات كبيرة ، فإن الفرق في تاريخ التسليم بين الحجوزات الأولى والأخيرة التي طلبها يتم حسابها ببساطة في أسابيع.

لكن الشركات المصنعة ، من جانبها ، تريد أن تكون أسهل دائمًا حجز سيارة كهربائية ، وتأكيد مستثمريها وللجمهور على وجود الكثير من الاهتمام بمنتجاتهم المستقبلية. لا نتوقع أن تتوقف هذه الممارسة ، ولكن على العكس من ذلك ، فإنها تكثف: لا يوجد لدى الشركة المصنعة الكثير لتخسره ، في حين أن الاستثمار لإعداد صفحة ويب للحجز يمكن أن يبلغ كبيرًا. يبقى ببساطة تحديد طريقة الانتقال من نموذج أولي وحد إلى إنتاج سلسلة ، وهذا ،لم يتم الفوز مقدما.

للذهاب أبعد من ذلك
2022 يعد بأن يكون هائلاً ، وهنا أكثر من 16 سيارة كهربائية متوقعة

هل تريد الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنامرحبًا بكم ، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والعاطفة حول التكنولوجيا.